Lanové posunovací zařízení PZ 15
Posunovací zařízení PZ 15 je určeno k posunu železničních vozů na nakládce a vykládce železničních vleček, i na stáčištích kapalných produktů. Tažný vozík s ramenem se pohybuje vedle koleje po samostatné vodící drážce a při posunu je uchycen k bočnímu háku vagonu. Je schopen dle místních podmínek uvést do pohybu a ubrzdit soupravu vozů o celkové hmotnosti až 480 t.
Možnost posunu
Maximálního zatížení na háku je stanoveno normou UIC č. 538, která stanovuje bezpečnost posunu při manipulaci se soupravou vagónů za boční hák. Posun vozů probíhá oběma směry a jeho nasazení není omezeno pouze na 1 kolej.
V případě verze DUO se odehrává vždy na jedné ze dvou souběžných kolejí a k přesnému ustavení vagonů není nutná přítomnost obsluhy v blízkosti manipulovaných vozů.
Manipulační kočky dokážou po drážce projíždět oblouky i výměnami.
Konstrukce
Je tvořena základními celky a to poháněcí stanicí, vratnou stanicí a posunovacím vozíkem, který je tažen po vodící drážce pomocí tažného elementu dopravního lana o ∅ 16 mm.
EX provedení
Celá technologie může být v případě potřeby navržena i realizována do prostředí s nebezpečím výbuchu.
PZ 15 kočka s tažným ramenem
Ovládání a řízení
Ovládání zabezpečuje radiová povelová souprava nebo ovládací panel umístěný na přehledném místě. Rozjezd a brzdění soupravy je řízeno frekvenčním měničem.
Programovací automat v technologickém rozvaděči umožňuje logické vazby na stávající technologická zařízení vlečky (plnící hubice a dopravníky, kolejová váha, přejezdy atd.)
ke stažení katalog »
certifikátu typu »
| Dotazník | Cert. | Katalog | Fotogalerie |
| Základní technické údaje | |
|---|---|
| Tažná síla | 15 kN |
| Výkon elektromotoru | 5,5 - 11 kW |
| Pojezdová rychlost | 0,2 - 0,5 m/s |
| Délka trati | do 500 m |
























